DOI码：10.13335/j.1000-3673.pst.2021.0186

发表刊物：电网技术

项目来源：国家自然科学基金项目 (61802070)

摘要：退役电池之间巨大的特性差异会降低储能系统的有效容量和安全性，严重阻碍电池的梯次利用。可重构电池组能灵活切换电池之间的连接方式，是应对电池特性差异的有效方案。然而，电压差异导致的电池组内部环流，会降低电能效率和缩短电池寿命，并引发局部过热等安全问题。本文以构建最多并联路径和抑制环流为目标，提出可重构电池组的路径组合优化策略。建立了优化模型，并根据模型特征设计了离散二进制纵横交叉优化算法，克服了路径组合优化面临的非确定性多项式难题。最后，通过仿真和实验验证，证明了所提出的路径组合优化策略能有效抑制环流。

合写作者：王玉乐,陶以彬,常乐,孟安波,章云

第一作者：陈思哲

论文类型：期刊论文

学科门类：工学

一级学科：电气工程

文献类型：J

卷号：46

期号：1

页面范围：165-174

ISSN号：1000-3673

是否译文：否

发表时间：2022-01-01

收录刊物：EI

发布期刊链接：https://kns.cnki.net/kcms/detail/detail.aspx?dbcode=CAPJ&dbname=CAPJLAST&filename=DWJS20210312001&v=chvihHo5Q36FoFeA9iG%25mmd2Bt3KRJ7pj%25mmd2B4uNnbKTImO0%25mmd2FbEprLw11GIHDtXlQo3xgwMf